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跑步時我們幾乎沒有交談,
路線轉彎又分岔,跑者加入又暫別,
我們握手,約好下次再見,
天空下雨,寒天中有溫暖人情,
這樣的人生,還能要求什麼呢?
世界超馬冠軍關家良一親筆撰寫的感人自傳。他原本只是一個想減肥的機械加工廠工人,天真的以為世界上只有夏威夷一個地方在舉辦馬拉松比賽。首度以市民跑者身份參加馬拉松時,就因粗心大意錯過班機,差點連比賽也完了。
他漸漸在賽道上結交了各地的朋友,也深切體會到,原來跑步就是人生。有時他竭盡所能好好準備,卻落得個痛哭棄賽的下場,還在終點的三溫暖內被跑友斥責沒努力;有時他縝密規劃,充分練習,果然打敗全場高手奪下桂冠;還有時只有他獨自一人,在賽道上倍感寂寞孤單,只想拿起電話撥給遠方……
日本經濟泡沫化之後,他的工作受到巨大衝擊,他曾創業、遠走海外找尋機會,最後還是回到機械加工本業。人生與賽道的試煉,塑造出他今日謙和平穩的個性,也使他成為人氣最高的明星跑者。
跑步,在各方面帶給他成長與改變,程度大到連他自己和周圍的人都感到驚訝。有次長距離比賽後,他跛著腳在工廠裡走路,稍微笑一下腹肌就痛到無與倫比,上下樓梯還得抓著扶手。社長看到他的樣子,不禁羨慕地說:「可以再選擇一次的話,我也想學你這樣的人生。」
關家良一的跑步人生,沿途有歡笑,有淚珠,但隨處都是溫暖的人情。大家一起奔跑,一起流汗,經驗豐富的年長跑者自動退到隊伍後方,扶持著已經跑到額頭都抬高向天、隨時會倒下的年輕跑者。這,就是王者的風範。
作者簡介
關家良一
1967年2月12日生於日本神奈川,目前為機械工程師,日本超級馬拉松界知名的「巨人軍團」慢跑俱樂部骨幹成員。
他是當代日本最著名的超級馬拉松跑者,四度獲得24小時IAU世界盃錦標賽榮銜,二度獲得超馬界頂尖賽事「希臘斯巴達松超級馬拉松賽」冠軍,迄今六度蟬聯難度最高的超馬賽「東吳國際超馬」冠軍,也曾在法國奪下48小時賽事冠軍。在美國超馬界聖地「惡水超馬賽」當中,他於2011年搶下第二,是亞洲人史上最佳成績。
他已兩度創下亞洲24小時賽事的世界紀錄,多次創下一百英里的亞洲世界紀錄。在距離方面,從2002年以來他已經連續十年達成「24小時賽超越260公里」的驚人成就。全球每年能夠在24小時中超越260公里的跑者,不會超過個位數。(2007、2009、2011年全球只有他一人。)
關家良一在台灣跑步界享有極高人氣,他舉起右手食指的「關家POSE」已成經典。2012年3月間,他為答謝台灣在日本震災當中的踴躍捐輸,來台進行感恩環台長跑,所到之處都有跑者與他陪跑,轟動一時。
譯者簡介
葉東哲
新竹人,東吳大學日文系、國際貿易系畢業,現就讀日本東北大學經濟學研究所博士班,專攻國際經濟。熱愛旅遊、跑步,全馬最佳成績為3:17:04,於2009年在長野馬拉松創下。
鄭舜瓏
輔仁大學日文系、台灣大學日文研究所畢,主修日本近現代文學。曾任碧湖劇場日文導覽人員、版權代理公司日文版權業務,現為專職譯者。譯有:《麥肯錫寫作技術與邏輯思考》、《放學後再推理》、《再也不綁架了》等。
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商品訊息簡述:
●16 第一次奪冠!●
一九九八年一月十七日,這天是「第一屆宮古島百公里超馬賽」正式舉行的大日子。回想去年的三月,在同個地點舉辦試跑會的時候,我還因為表現出沒什麼鬥志的敗犬態度,慘遭大會主委海寶道義痛罵了一頓。轉眼之間一年已經過去了。
清晨五點,天還沒亮,兩百六十二位選手在海寶道義的號聲下一同出發。我以一公里五分鐘的高速起跑,目標是要在九小時內跑完百公里,而且盡量不要被周遭因素影響,保持定速前進。
去年的試跑會上,第一名的選手成績是九小時零七分整,所以我很天真的想說,也許我也有機會破九小時。比賽一開始,領先的選手們就立刻拉大了超前距離,到了廿二公里處我還排名第十,已經落後第一名的跑者一公里以上了。反正我本來就不在乎排名,所以我也不管,默默保持我的速度。賽道於此處右轉,朝著池間島的方向跑,太陽也出來了,氣溫開始溫暖起來。
從這裡,才要正式開始一場超級有趣的超級馬拉松耐久賽。
今天是陰天,氣溫約廿度,頗適合跑步。我這人出身神奈川,此時在家鄉的最高溫有時不到攝氏十度,現在來到廿度的「炎熱」環境裡,我的身體到底撐得住嗎?不過,回想起去年此地的試跑賽溫度,以及和中國太原的百公里烤箱比較起來,此時溫度還算是很適合的吧。
要往池間島的八十三號縣道長度約廿五公里,道路兩邊是一望無際的甘蔗田,沒有任何顯目的東西。坡度變化不大,沒有陡坡,所以我的速度保持得很穩定。一開賽衝很快的選手們一個一個被我追過,我完全不感到費力,速度也完全沒變,跑得很舒服很愉快。沿路上彷彿還留有我上次痛苦跑完的回憶,所以我有種錯覺,覺得這次所有的條件都站我這邊幫我加油。
賽道離開了環島的八十三號縣道,右轉進入二三0號縣道後馬上就是第五十公里補給站,義工告訴我,現在我排第五名。接著通過池間大橋來到池間島,這條二三○縣道兩邊也是被甘蔗田包圍,是一條長度十公里的鄉村小道,和八十三號縣道一樣,只有忙著採收的當地人,沒有甚麼其他人。
五十五公里處的補給站位在一個購物中心裡面,我在這裡追上了排名第四的選手,主辦人海寶道義也剛好在補給站裡,他警告我我說:「不可以跑這麼快喔」。不知道他是在開玩笑還是認真的。
這也難怪,在去年的試跑賽裡,我是趕在比賽截止時間內,好不容易才跑完的後段班選手,沒想到才隔了十個月,現在竟然在和領先跑者群爭取前面的排名。不過對我來說,我早就預想到會出現這樣的情況,所以我當然也不驚訝了。
我跑上全長一千四百廿五公尺的池間大橋,準備進入池間島。這時跑第一的選手迎面跑過來,和我擦肩而過。他的表情看起來並不痛苦,還是保持他一貫的、很酷的表情在跑。跑完池間島內的賽道,來到六十一公里處的補給站時,我追上了第三名的選手。我娘此時正在這個補給站裡等待,她很興奮地對我叫著:「厲害啊!厲害!」不斷為我加油。
順便說一下,從去年的試跑賽,到公元兩千年的第三屆比賽,母親都跟著旅行團來到宮古島替我加油,儼然已經成為專業的啦啦隊員了。我父親走得早,她就我這麼一個兒子,喜歡跟我到處跑也是必然的。
我往前眺望,不料就在前方一百公尺處,赫然出現的就是第二名的選手,而且他還一副跑得很無力的樣子。
「好!我要追上他!」我心裡的堅定信念,已經清楚浮現了。我加速之前,先檢查一下全身:意志力:破表。火箭燃料:滿!肌肉:充分配合!
接著開始催油門了,速度越來越快,眼前無形的速度指針超過了一馬赫,進入一點五、一點六馬赫……視線變得模糊了,全身因為奔跑而震動著。在折返第六十五公里的補給站時,我追上了他,徹底擊潰了他的求勝意志和信念。其實,早在第五十公里處的補給站開始,我就一個一個的追過前面的選手。對我來說,這時的操作模式是「抵達補給站之前,追過前面的選手,然後進入補給站之後鎖定下一個選手」,實在沒有比這更痛快的比賽內容了!(不過,這樣說還是有點不好意思啊,請大家見諒。)
此時此刻,我全神貫注在眼下的這一瞬間,我不管終點,我不管時間,我眼前只剩下一個選手。我心裡想,以現在的狀況也許可以追上喔。
我也開始意識到,冠軍頭銜可能是我的。
我隨口問了一下六十五公里補給站的人:「第一名的差不多是在多久前跑走了的?」
「已經好一陣子囉。」
我保持鎮定,不要著急,我體內的火箭燃料還很充分,狀況很好,在這麼戲劇化的關鍵時刻我依然像個太空人一樣冷靜,心裡也做了預備:「還是照我原來的速度前進吧。」
跑步教我的王者風範
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塑身衣
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